大不列顛英國之行

一個人上路原本不在計畫中，但既然有了這樣的變化，也只能硬著頭皮把變化變得順理成章。第一次走這麼遠，心裡難免有點小激動，也和著一絲緊張情緒和一些念想，一個行李箱、兩個背包，一個人上路。

對於一個思想上有包袱，行動上有拖延症的人來說，一個人的旅行無疑是最好的良藥。即使一個人，那又怎麼樣呢？《楚門的世界》裏人們說：海的那邊只有海，於是大家信了海的盡頭只會是海。就像自己總會暗示自己做不到，於是我們永遠不會邁出第一步。提前做好必要的功課和計畫，每天按照規劃好的路線一站一站的前行，隨之而來的那種成就感遠勝過旅行本身。好的生活不是聽出來也不是看出來的，而是走出來的。

遊走在繁華都市與中世紀建築群之間，仿佛有種時空錯亂的感覺，各種令人心心念念，卻唯獨只恨3件事：公共設施太陳舊，很多地方都沒有電梯，一趟下來手臂都粗了一圈；青旅太吵，不是大半夜的不睡覺，就是大清早的收行李；路人拍照科技太差，完全無構圖，不是只拍到地就是截了脚，拍照還是只能靠自己。

8天走過了5個都市，回想起來每天的節奏就是，趕火車，入住新的都市，出門拍照，晚上回來收拾出行李，以及努力睡覺。

【坐火車遊英國】

英國境內交通火車是最為經濟快捷的，比大巴時間短得多，價格也適中，而且很多路段一路美景，可謂是除自駕外的最佳選擇。

英國的鐵路交通十分發達，僅在倫敦就有十幾個。和國內的鐵路交通有些不同，英國的火車站全部是自助刷票入站，提前1小時左右顯示器會有班次站臺的時間表，需要自己找到相應的站臺。倫敦的火車班次尤為密集，上車的時候也沒有檢票，所以一定要問清楚發車方向為好，避免乘錯車。有些路段還需要中途下車換乘別的班次，一般票面上會有標明。比如我訂的劍橋到約克的路段，就需要在Peterborough下車再換乘另一班。

第一次全程自己拍照，自己後期。我只想說，器材真心很重。一天走下來脚力還好，肩膀和腰倒像是要斷了。從前只是學來了些理論知識，如今也算是好好的實踐了一回。雖然天氣不是很給力，7天有5天陰雨天，偶然有太陽，簡直興奮的要死趕緊狂拍。不過這也是預料之中的結果，畢竟英國的壞天氣是出了名的，只能靠後期來修繕，還望各路高手輕拍。

器材：相機Sony A7鏡頭蔡司24-70 f2.8 +蔡司55 f1.8

7晚的住宿，除了前兩天在倫敦住的B&B後面的5天都選擇了青旅。原因只有一個——便宜。平均下來每天不到200塊，在英國的消費水準來看已經是相當便宜了，5天總和還沒有2天B&B高。如果有人說住青旅是為了結交朋友，那完全是臆想出來的美好畫面。通常情况下，作為一個亞洲人如果房間裏有其他的本國人或許會聊上一會，但如果是一屋子的白人，恐怕90%的可能是以一句“Hello”作為開場白兼結束語，通常他們只會和其他母語是英語的白人聊天。

既然選擇了住青旅，就一定要學會忍，有大半夜才回來的，也有天沒亮就收拾行李走人的。最難忍受的是各種拉鍊的聲音和塑胶袋的聲音。所以，睡眠輕者慎入。在約克的那一晚8點多上床，結果還是被吵的一夜未眠，從9點到淩晨1、2點像是約好了似的一個接一個的進門，洗漱、整理東西，各種悉悉索索的聲音響了一晚上，戴著耳塞也無濟於事。所以第二天就只能腫著眼睛含淚出門了。。。

必備品：轉化插頭、牙膏、牙刷、沐浴用品、拖鞋、毛巾、鑰匙和鎖，有些青旅只提供沒有鎖的櫃子。

有些青旅會提供免費的廚房，住客可以自己做飯，但是要打掃乾淨。

一談起英國飲食，估計每個人都對它略有耳聞，因為這個國家的飲食實在是太貧瘠了，連炸魚薯條都稱得上是當地的美食。披薩和漢堡倒是還能勉强吃上幾餐，但是時間一久就變得難有欲望了。而且即便是速食店裏銷售的盒裝食物，也多是三明治、壽司和沙律，偶有米飯類的食物也沒有加熱的服務，只能吃冷的，就連這裡的賽百味都沒有加熱，這讓食文化如此根深的中國遊客情何以堪。。。



好不容有看到了雞肉飯結果沒有加熱。。。

有其他已開發國家或者英聯邦簽證的幾率會更高，我之前有簽過日本、韓國、新加坡的簽證

準備資料：

近期彩色護照照片（白背景，3.5cmx4.5cm）2張；

有效期6個月以上的護照原件；申請人身份證原件及影本；

申請人之全家戶口本原件及完整影本；

申請人在職公司收入證明；

申請人在職公司准假信一份；

銀行開具的最低5萬元以上的（存入期必須是半年以上的）存款證明原件，須凍結到回國後；

申請人其它相關經濟證明影本：如房產證、購車發票、股票或其它證券等；

真實的個人資料錶一份、簽證申請表格必須由申請人本人親筆（黑色水筆）的中文簽名（網上下載）；

旅行計畫的詳細行程安排、機票及酒店預訂記錄。

以上資料都要翻譯成英文英國簽證需要面簽，遞交好資料之後會預約面簽

【倫敦篇】
倫敦的行程我把它分為了兩段，到達英國最開始的一天兩夜和收尾的兩天一夜。前兩夜為了倒時差更好的休息，選擇了住B&B，離市中心很近，捷運也不過幾站路。不過出我倒時差的功力倒是我的意料，基本上在飛機上就解决了。除了早上起的早點（一般5、6點就醒了）基本上沒什麼感覺。於是從第一天起，就開啟了暴走的模式。倫敦如果慢慢逛下來，至少3天時間，而我第一天基本上逛遍了主要的地標，倒數第二天天氣晴好，但只有半天時間就只去了海德公園和塔橋，而最後一天病得嚴重加上陰雨天氣，便只去了大英博物館和考文特花園還有牛津街（我對購物興趣不算大，只是幫忙代購店小物件所以沒有待很久。對於立志於購物的童鞋可以考慮多花點時間在牛津街一帶）。總的來說，時間很緊，只能馬不停蹄，有些地方還沒有細賞。
倫敦捷運是世界上最古老的地下鐵道，線路發達，錯綜複雜，快捷便利。但正因如此也隨之而來許多問題：
1.公共設施陳舊，很多網站沒有電梯，即使有直梯也很隱蔽。無奈我還帶著一個行李箱兩個包，最頭痛的就是這一點，好在一路上有不少英國紳士幫忙拎箱子。（ps：英式英語裡面問詢幫助是說“Do you need a hand？”或者“Can you give me a hand？”而不是“help”）其中在大英博物館的那站好像是Holborn站，出站時看到好多人在排隊等直梯，心想沒有帶行李走樓梯也無妨。結果和聖保羅教堂一樣的螺旋樓梯，足足爬了5分鐘，心裡各種的無奈。。。
2.倫敦捷運的站臺上只有該站站名，但在通道及電動扶梯附近都有路線圖，可以按顏色找到自己要乘坐的路線，並順此線的訓示乘車。路線圖分為“Eastbound”（向東方面）、“Westbound”（向西方面）、“South bound”（向南方面）、“Northbound”（向北方面）等，在此弄清自己要去的站在哪一方面，然後再走。因為同一月臺來的車有時會有不同，下一站也可能會有不同，所以還要注意來的車子是不是你所要搭乘的。建議存儲一張倫敦捷運圖方便看是往哪個方向乘車。
捷運票
通常建議遊客購買Oyster card（牡蠣卡），地鐵站有賣。相當於我們的交通卡，可以乘坐巴士、捷運和電車。
Zone 1-2使用Oyster Card每日扣款上限Peak是8.4英鎊、Off-peak是7英鎊。比較著名的景點基本上都在Zone 1-2。